Strom tanken fürs Auto
Auto aktuell
Nach Angaben der Bundesnetzagentur gibt es in Sachsen-Anhalt derzeit rund 160 Ladestellen, die in der Regel mindestens zwei Ladepunkte haben.In einer Antwort auf eine parlamentarische Anfrage teilte die Landesregierung im Juli 2019 mit, dass zu Anzahl und Lage der Ladesäulen in Sachsen-Anhalt keine amtliche Statistik oder Übersicht geführt wird. Aus verschiedenen Internetportalen seien diese Zahlen zusammengetragen worden: Ende 2018 habe es in Sachsen-Anhalt 406 öffentlich zugängliche Ladepunkte gegeben, von denen 322 Normal- und 84 Schnellladepunkte seien. Entlang der Autobahnen im Land stünden 18 Ladepunkte an den Tank- und Rastanlagen.Lokal betrachtet stehen die meisten Ladesäulen in Halle und Magdeburg und werden von den dortigen Energiefirmen betrieben. Halle ist nach Angaben der dortigen Stadtwerkegruppe die Hauptstadt der Elektromobilität in Sachsen-Anhalt. Obwohl die Hallenser nur rund 11 Prozent der Gesamtbevölkerung Sachsen-Anhalts ausmachen, besitzen sie laut EVH etwa 21 Prozent aller Elektro-Autos des Bundeslandes. Insgesamt waren in Sachsen-Anhalt zum 1. Januar 2019 laut Kraftfahrtbundesamt 860 Elektro- und 876 Plug-In-Hybrid-Autos angemeldet. 177 der E-Fahrzeuge sind in Halle zugelassen. Demgegenüber stehen 1,2 Millionen Autos mit normalen Motor im ganzen Bundesland. Nur 0,07 Prozent der Autos haben also einen reinen Elektroantrieb.Mehr öffentliche Ladesäulen allein würden nicht zu mehr E-Autos führen. Zwei Drittel der Deutschen würden ein Elektroauto am liebsten über Nacht zuhause laden, erfuhr der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) in einer repräsentativen Umfrage. Wer eine eigene Garage besitzt, kann sich für bis zu 1000 Euro eine Wandbox mit 11 Kilowatt Leistung einbauen lassen und die Batterie in drei, vier Stunden aufladen.Doch es gibt ein Problem: Zwei Drittel der Deutschen wohnen in Mietshäusern. Und dort haben sie kaum eine Möglichkeit, ein Elektroauto zu Hause zu laden, wie der ADAC herausfand. dpa
Sachsen-Anhalt: Ladestationsnetz ist ausbaufähig
16.08.2019 16.00 Uhr
Den Akku zu Hause laden – was wird benötigt? Eine Haushaltssteckdose reicht aus, aber eine spezielle Steckdose – die sogenannte Wallbox–lädt den Akku bis zu zehnmal schneller auf. Modelle gibt es ab ca. 500 Euro. Die Kosten müssen aber nicht allein getragen werden. Bundesländer, Kommunen und Energieunternehmen bezahlen Zuschüsse.
Was kosten Wartung und Service? Ein Achtzylindermotor hat 1.200 Teile, ein Elektromotor nur 17 – die Inspektion gestaltet sich daher deutlich einfacher und günstiger. Nach einer Studie der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen liegen die Kosten für Wartung und Reparatur 35 Prozent unter denen eines Modells mit herkömmlichem Antrieb. Allerdings kann nicht jede Werkstatt aufgesucht werden: Das Personal muss speziell für Stromer ausgebildet sein, da die Antriebstechnik unter Hochspannung steht. txn